電動車充電樁類似加油站里邊的加油機，能夠固定不動地面或墻體，安裝在商業建筑（公共性房屋、大型商場、公共停車場等）和居民小區地下停車場或電動車充電站內，能夠針對不同的額定電壓為各種各樣型號電動車充電。充電樁的導入端和交流電力網相互連接，輸出端都配有充電器插頭用以為電動車充電。

充電樁一般給予基本電池充電和快充二種充電方法，大家可以用特定充電卡在充電樁所提供的人機交互技術操作面板上刷信用卡應用，進行一定的充電方法、電池充電時間、花費數據信息打印出等行為，充電樁顯示器能顯示充電量、花費、電池充電時間等相關信息。

伴隨著電動車的興起，電動車充電樁（18 260 194 078）變成了必需品，但是電動車充電樁的發展狀況并不樂觀，現階段仍然遭遇一定的難題迫切需要：

1、小區電動車充電樁利用率低

目前很多竊賊偷蓄電池，并且遺失后很難找回家。在戶外電池充電，電動車蓄電池非常容易遺失，因此很多人寧可推倒屋子里電池充電。應用分享電動車充電樁電池充電****收取一定的花費，因為地域差異，營運商的標價也不盡相同，有個別區域的標價會稍高。小區盡管放了智能化電動車充電樁，可是物業管理并沒有激勵、幫助司機應用，造成充電樁利用率低。

2、智能化電動車充電樁組裝數量不多

一般來說，電動車充電樁的總數是依據小區的電動車總數所決定的。因為大眾的安全意識薄弱，許多電動車停靠在住宅樓內，乃至房間內，統計的電動車總數會和具體總數有出入，造成具體組裝數量不多。在一些老小區，因為在的建設情況下并沒整體規劃電動車充電樁面積，所以只好運用空閑室內空間組裝充電樁，甚至一些小區沒地方組裝。

3、充電樁商品參差不齊

現在對于假冒偽劣商品的處罰力度非常大，但還沒有對充電樁設備進行嚴厲打擊。市場中彌漫著大量充電樁商品，由于這些充電樁功能的如出一轍，但很多產品品質不可以完全保證。廠家就算已通過安全性質量檢驗，但是也不確保以后不容易以次充好。